美國新創公司 Revoy 推出一款創新電動拖車，能將現有柴油卡車無須改裝轉換成油電混合動力，大幅降低燃料消耗與碳排放，並已獲得美國監管批准，預計今年在奧勒岡州展開首次商業營運，為全球貨運業減碳提供新選項。
美國新創公司 Revoy 推出一款創新電動拖車，能讓現有的柴油卡車無需大規模改裝，即刻轉型為油電混合車。這項技術為重型道路運輸業，帶來經濟效益與環保減碳的潛力。
Revoy 的核心解決方案是一個 3.96 公尺長、10 噸重的電動模組，安裝在牽引車與主要拖車之間。該模組內建 575 kWh 磷酸鐵鋰電池，透過電動驅動軸輔助柴油引擎。當駕駛加速時，系統會感知需求並由電動馬達分擔大部分負載；煞車時則切換至動能回收模式，為電池充電並輔助車輛減速。
搭載此模組後，油電混合卡車的燃料消耗可從傳統柴油車的每百公里 30 至 40 公升，大幅降至 6.7 至 11.8 公升，短途甚至僅需 5.9 公升。碳排放量最高能減少達 85%，預估每年每輛卡車可節省約 21,000 歐元（約新台幣 73 萬元）的燃料費。
為解決電動卡車充電耗時問題，這款電動拖車可在專用換電站於五分鐘內完成換裝。同時，它也配備了多項主動式安全系統，包括防止翻覆、車身折疊與失控，以及盲點偵測、自動倒車輔助等功能，確保行車安全。
Revoy 的技術已於 2023 年獲得美國國家公路交通安全管理局的監管批准。2024 年，公司與萊德（Ryder System Inc.）合作完成了為期一年的試點計畫。首次商業營運將於今年（2026年）在奧勒岡州啟動，屆時將有四輛改裝後的二手柴油卡車，在波特蘭附近一條 320 公里的路線上執行任務。
由於美國約有 300 萬輛重型卡車，每年產生 3 億噸二氧化碳，佔全國溫室氣體排放的 6.7%。Revoy 的解決方案為全球貨運產業提供了一種務實、成本效益高的減碳途徑。對於同樣面臨減碳壓力與燃油效率挑戰的台灣運輸業者而言，這類創新技術的發展，亦可作為未來轉型升級的重要參考。